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商品訊息描述

3.3公分的寬腰帶設計,提高運動中的舒適及服貼度。

並使用高優質機能LYCRA布,能減少因雨水及汗水的酸蝕,

避免布料因拉伸及恢復性受到的損傷。

強調舒適貼身透氣,讓你在使用上幾乎沒有負擔,

新款上市,多款顏色選擇,更可以搭配運動服飾使用,

讓您運動的更時尚、更有型。

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本月折扣

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產品規格

品牌:CAN COOL

型號:C150327004

材質:95% polyester / 5% rubber

腰帶平量寬度:3.3cm

最小適用腰圍:60cm(約24吋)

最大適用腰圍:112cm(約44吋)

重量:54g

顏色:桃黃

商品注意事項送禮

1.退換貨時請勿將商品及包裝;髒污、毀損、封條移除、吊牌或標籤拆除、

貼膠移除等情形,並隨物品之配(請一併寄回)。

2.顏色現場拍照均有色差,請以實際物品為主

3.此商品不含隨件拍攝物品

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不只是觸感上的享受,更能隨心所欲適用生活達人 各種場合。

尺寸:W20cm x 13cm

材質:牛皮、鐵

產地:日本

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品名: ALBION 艾倫比24H>本周折扣亞 活潤透白新晶能滲透乳

規格:I、II、III

產地:日本

容量:200g

注意事項:限外用 皮膚不適時,請期間限定停止使用。

保存方法:請存放於陰涼乾燥處,避免陽光直射及高溫。

備註:因電腦螢幕設定及個人觀感之差異,本賣場之商品圖片僅供參考,以收到實際商品為準,請見諒。

此為個人消耗性產品,產品本體一經拆封,即無法退、換貨。

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強檔精選【BIOline星譜生技】甲殼素複方錠輕巧包18入-直殺成本

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◆ 品名:甲殼素複方?錠隨身包

◆ 內容量:(114哪裡買0mg/錠,4錠/包) x18

◆ 成份:藤黃果抽出物、甲殼素、白腎豆抽出物、維生素B1、維生素B2、維生素B3(菸鹼醯胺)、維生素B6、維生素B12、維生素C、甜橙萃取物、鋅酵母

乳糖、微晶纖微素、玉米澱粉、羥丙基甲基纖維素、羥丙基纖維素、二氧化矽、硬脂酸鎂、羥丙基甲基纖維素、泛酸鈣、食用黃色四號鋁麗基、食用紅色六號、食用藍色一號鋁麗基

◆ 使用方法:每日1~2錠,搭配溫開水食用

◆ 注意事項:兒童、孕婦或哺乳期間婦女不宜使用

◆ 備註:

-不含塑化劑

-通過SGS檢驗合格

-PIC/S藥廠最便宜品質保證

◆ 原產地(國):台灣

◆ 保存方式:請放置於兒童不易取得之處,並置於陰涼處,避免陽光直接曝曬

◆ 保存期限:3年

◆ 製造日期/有效日期:請詳見實物商品外盒標示

◆ 本產品已投保富邦產物保險6000萬

◆ 製造廠商或國內負責廠商名稱:

星譜生物科技股份有限公司

電話號碼:02-27221001

地址:台北市忠孝東路五段358號11樓

投保產品責任險字號:0050字第04ML001310號

食品業者登錄字號:A-128466990-000搶便宜00-2

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(中央社華盛頓12日綜合外電報導)今天公布的一項大規模科學報告指出,大麻有助於安全緩解某些病患的疼痛,但關於他們的健康與安全風險仍存在許多不確定因子。

法新社報導,美國「國家科學、工程和醫療學院」(NASEM)委員會檢視超過1萬份科學摘要,做出近100項結論。

大麻是美國最普遍的的非法藥物,近來的全國調查顯示,過去30天使用這項藥物的12歲以上美國人,超過2200萬。

十分之九成年使用者指大麻是做為娛樂之用,只有十分之一表示僅為醫療用途。

NASEM主席麥考米克(Marie McCormick)說:「越來越多州將醫療及娛樂用大麻合法化,多年來大麻的使用狀況已快速轉變。大麻的接受度、取得、使用與它的衍生物日增,引發大眾健康的嚴重關切。」

這份報告發現,以大麻治療慢性疼痛的病人,「較可能大幅減輕疼痛症狀」;出現多發性硬化肌肉痙攣的成人,使用特定「口服大麻素」也能改善其症狀。

決定性的證據也發現,對於罹癌進行化療的人,這些口服大麻素可預防和治療噁心及嘔吐。

然而,使用大麻的風險包括引發心臟病的可能性,但必須做更多研究才能瞭解「使用大麻是否及如何與心臟病、中風口碑 和糖尿病有關。」

心理健康方面,該委員會發現「使用大麻可能增加罹患思覺失調症、其他精神病和社交焦慮症,以及較低程度的抑鬱風險」。

沉迷大麻者會增加自殺想法,躁鬱症可能會更加惡化。1060113

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民進黨全面執政的結果是胃口愈來愈大,膽子也愈來愈大。除了國營事業、公營行庫之外,前一陣子想把參事納入機要職缺,現在又把腦筋動到直轄市的區長頭上來。根據媒體報導,民進黨立委提案修改地方制度法第五十八條,把原來由常任文官擔任的直轄市區長改為機要任用。這絕對是民主的倒退路,我們期期以為不可。 區長必須由常任文官擔任的道理很簡單,因為區長是市府政策的執行者,必須保持行政中立,才不致於淪為樁腳。一旦區長改為機要任用,區長就是唯市長之命是從,並且以選舉掛帥,如此一來,等於是將政治的髒手伸入了市政的行政核心。老實說,文官區長要保持行政中立都有困難,但至少他有職務上的保障,可以抵抗政治的污染,然而改為機要任命之後,行政中立根本就是天方夜譚了。 民進黨立委的想法其實是司馬昭之心,就是想要藉綁樁來贏取選舉上的勝利。試想,如果是國民黨執政時提出此議案,必然被民進黨狠批狠打。然而民進黨依舊提出這樣的議案,可見其心中是毫無顧忌,這種肆無忌憚的心態,更是民主的大敵。 我們不能不提醒民進黨,區長機要任命並不是勝選的保證,人民對執政是否滿意才是關鍵。我們不知道民進黨是胃口愈來愈大,什麼都想吃,還是對自己執政愈來愈沒有信心?如果是胃口愈來愈大,那得小心吃撐;如果是對自己沒信心,抓個區長又有何用! 【中央網路報】

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強檔優惠Nike Pro – 11113889-最新

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經典舒適。中度支撐。

Nike Pro 大童 (女童) 中度支撐精選優惠 型運動內衣採用排汗材質與加壓貼身設計,有助於保持乾爽與舒適。

優點

  • Dri-FIT 技術有助於保持乾爽舒適
  • 緊身貼合,在訓練時提供貼身支撐
  • 刷毛胸圍束帶,提供超柔軟感受
  • 美背設計,兼顧動作幅度
  • 產品詳細資料

    居家用品

  • 材質:Dri-FIT 88% 聚酯纖維/12% 彈性纖維
  • 可機洗
  • 進口
  • 產地: 斯里蘭卡

    爆買

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    工商時報【彭暄貽╱台北報導】

    在需求持穩推升下,EG(乙二醇)新年開春首周現貨行情漲勢凌厲,每噸價格直衝946美元,大漲96美元,漲幅11.3%;相對原料乙烯現貨價格1140美元,每噸利差空間擴大逾220美元。

    影響所及,台灣、美國EG產能全面運作的南亞(1303)獲利動能活絡進補;專業廠東聯(1710)、中纖(1718)也增添本業轉盈契機。

    雖然先前大陸華東港口庫存55萬噸,下游聚酯開工率從83%小幅趨緩至81.5%,但因中東Sabic定檢讓EG市場供應量減少,搭配油價彈升、哪個最便宜抗凍劑需求可望加溫拉抬,EG報價從去年10谷底展現一波復甦反彈力道。

    分析師認為,EG利差在去年第三季來到產業報價循環的低點,去年第四季利差開始反彈轉正。由於去年3月起棉花價格累計上漲34%,將帶動其替代品聚酯纖維的需求,加上中國大陸擴產減緩下,全球EG開工率將自80%僅小幅增到81%,今年EG利差可望持穩放大,更上層樓。

    南亞EG總年產規模逾200萬噸,包括台灣廠147萬噸,南中石化廠30萬噸,美國廠36萬噸。至於聚酯粒、聚酯棉及聚酯絲等聚酯產品,合計年產也逾200萬噸。

    東聯台灣EG產線經去瓶頸後,年產能達30萬噸,遠東聯石化揚州年產能約50萬噸,合計年產能逼近百萬噸。

    此外,看準美國將是近年全球成長表現相對活絡勝出市場,南亞規畫由南亞美洲公司在美國德州,興建一套年產82.8萬噸EG新廠,以天然氣為生產進料。

    屆時,南亞美洲公司EG年產規模將倍增達118.8萬噸。搭配南亞也與台塑一併結合台塑美國參與上游乙烷裂解廠(OL-3)投資,強化一貫布局優勢,長期營運利基看俏。

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    【商品規格】精選優惠

    NH-B613SS-T19

    材質:鋁合金/塑料

    包裝尺寸:14x8x5cm

    商品尺寸:8x5x5cm

    重量:95g

    產地:中國

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    (中央社記者吳欣紜台北16日電)勞動基金運用局局長黃肇熙屆齡退休,新任局長由公務人員退休撫恤基金管理委員會副主任委員蔡豐清接任最便宜,交接典禮今天舉行。蔡豐清表示,將來會強調團隊合作,積極提升收益。

    黃肇熙擔任勞動基金運用局局長將近10年,操盤整體勞動基金包含勞退舊制、勞退新制、勞保基金、就保基金、職災保護專款、積欠工資墊償基金等,規模高達3兆5千億元,今天屆齡退休,由勞動部長郭芳煜擔任監交人,將印信交接給蔡豐清。

    黃肇熙表示,勞動基金已經在國際上展露頭角、建立品牌,這些年來如果基金有任何成果,都要歸功於所有工作夥伴,包括台銀投資團隊及同仁,但面對未來經濟局勢,同仁還需要進一步努力。

    黃肇熙說,與蔡豐清是熟識多年的朋友,常常一起交換對市場的看法、投資運用心得,以蔡豐清的豐富閱歷,未來在他領導下,會為勞動基金展開新的一頁,自己離開後會持續關注勞動基金的發展,也願意到運用局來擔任志工。

    蔡豐清則表示,「如果要追求完美的工藝,一定要注重看不到的細節」,勞動基金運用局管理原則一致,未來會秉持制度化跟紀律化作業原則,透過團隊合作持續精進業務,積極提升收益。1060116

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    工商時報【吳正弘】

    高雄85大樓君鴻國際酒店去(2016)年榮獲攜程旅遊網(Ctrip.com)最佳合作夥伴獎,表彰君鴻國際酒店在五星級旅館住房銷售上有傑出表現。攜程旅遊網為亞洲知名的旅遊線上銷售網站,在中國大陸旅遊網站平台中市占率頗高,高雄君鴻酒店獲獎,也代表該酒店長期深耕亞洲市場,已深獲旅客肯定。

    坐落於高雄地標85大樓,讓君鴻國際酒店成為全台灣最高的雲端酒店,這些年更是旅客造訪高雄必遊的觀光景點之一。君鴻酒店致力於落實五心服務理念,以優雅環境及高效能管理,努力成南台灣入住首選。據中國大陸知名旅遊網站攜程網一年來評選,君鴻國際酒店在網路銷售成績達雙倍成長,且逐年明顯增加。未來,君鴻計畫與攜程旅遊網會有更進一步合作,並推出豐富的旅遊套裝行程,讓更多亞洲旅客都能來高雄感受熱情。

    君鴻國際酒店表示,能獲得此項肯定,除了服務與管理,酒店的景觀條件是受歡迎最大優勢。客房與美食餐廳從38樓到79樓,居高臨下,讓旅客可以飽覽海洋之都高雄港灣壯闊的美景及浪漫的夜景,且每間主題餐廳都可品嘗特色美食;經營團隊持續創新,努力使所有旅客都能享有賓至如歸的貼心服務。

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    CP值爆表愛家精品旅館-遊台中港抓寶趣住宿專案–好評

    這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

    還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

    嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

    一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

    所以馬上上網找尋我一直想買的愛家精品旅館-遊台中港抓寶趣住宿專案"

    並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

    但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買愛家精品旅館-遊台中港抓寶趣住宿專案"

    的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~購買

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    ●首次登場,誠意十足!假日、連續假日使用都不加價!

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    陽光灑進玻璃帷幕中

    暖暖的氣息撲滿中庭的綠地上好康偷偷說

    奉上今日元氣早餐,吃飽喝足又是美好一天的開始

    熱門

    坐落於大仁路上的典雅建築,四層樓高的精品旅館,等待著旅人的歸來,粉膚色的磚牆,與白色的大廳及玻璃窗交錯,當陽光灑進,氣氛溫暖起來,好似回到家中一般溫馨自在,家,不就應該是這樣的溫度。

    房型介紹

    木質地板,寬敞舒適的大床,透明的玻璃讓視野一目了然,舒適的氣氛卸下旅人的疲憊心情,達到完整的放鬆療癒。館內提供免費的免費WIFI及停車服務,不需找車位,不需付費消遣,【愛家精品旅館】都為您設想周到了!

    蔚藍雙人房(A方案房型)

    四季套房(B方案房型)

    花園套房(A方案升等房型)

    會員獨享加價500元即可升等花園套房!居家達人

    美味自助Buffet早餐

    在陽光下享受豐盛的早餐吧!坐落中庭下的餐廳,採自助式餐點供應,提供充滿一整天的元氣,不論中式、西式,精緻的自助Buffet都能滿足挑剔的味蕾。

    愛家精品旅館

    採北歐極簡的清新風格,以白色調為基底,在角落間點綴裝飾,放鬆、舒適不具侵略性的設計,令來到這休憩的旅人可以完全釋放壓力,走道間的綠樹裝置,在步伐中也能享受自然的芬多精,深吸深吐間,從內到外的自在舒暢。

    周邊景點

    台中港

    台中港位於台中市梧棲區,港內設施十分完備,包含假日魚市、漁貨銷售區、整網場、漁船整修場、漁具倉庫、停車場、遊客休憩區、岸上服務台等。除了販售各式各樣的乾、鮮魚貨、還有各種小吃,來到台中港體驗海港氣息之餘,也可以到觀光漁市買點新鮮的海獲,鮮度百分百的海產,是不容錯過的選擇。

    台中宮原眼科

    台中火車站附近悄悄誕生了一處新景點,適合拍照、喝茶聊天的好去處。宮原眼科本是日治時代一位名為宮原武熊的眼科醫師所開的診所,光復後進而改成台中衛生院,外觀也保留了原本宮原眼科的結構和拱狀式的騎樓,而頂部更加上日出的一貫風格─如鳳梨紋路般的帷幕設計。

    秋紅谷

    斥資三點多億台幣打造的秋紅谷生態公園,位於台灣台中市西屯區,為台中新特色景點。原為台中國際會展中心BOT案預定地,後政府回收土地,打造成為「秋紅谷公園」,宛如都市中的綠洲,提供民眾一個假日休閒的好去處。

    勤美誠品綠園道

    勤美天地位在台中市公益路與經國綠園道旁的購物中心。由勤美集團與誠品集團共同招商組成結合人文、藝術、觀光與生活機能的購物中心「勤美誠品綠園道」。知名建築師陳瑞憲與郭旭原將大樓重新改裝設計,室內植生牆共13200株植栽,由地下2樓延伸至地上3樓(高達20公尺);室外植生牆共118300株,當時為亞洲最大的植生牆

    商品>活動搶便宜國立美術館

    民國77年開館的國立台灣美術館位於台中市西區,毗鄰台中市立文化局與國立自然科學博物館,是目前亞洲最大的美術館。國美館的外觀以整片天然石片鋪上,館外草坪放置巨型雕塑,大片的綠地往往吸引許多民眾此席地而坐,愉悅地聊天、曬太陽,構成一幅悠閒自在的畫面。

    商品訊息特點

    只要1,699元起即可享有【愛家精品旅館】原價最高6,000元遊台中港抓寶趣住宿專案:(A)蔚藍雙人房型(1大床/2小床)住宿乙晚/(B)四季套房(2大床)住宿乙晚,專案皆含:美味自助Buffet早餐+免費Wi-Fi+免費停車。(A)方案好康再加碼:加價500元即可升等至花園套房?

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    (中央社記者黃麗芸台北25日電)全亞洲最大的H&M西門旗艦店今天開幕,一早就有逾600人等候進場消費,由周姓民眾漏夜排隊搶得頭香。H&M表示,後續在台展店計畫,還有台中店和花蓮店。

    瑞典平價時尚品牌H&M在西門町開設全亞洲最大的旗艦店,上午11時開幕,高5層樓、總面積約1500坪左右,落地窗搭配9層高白色外牆設計,是全球H&M面積最大外牆,力拚成為西門町的新地標之一。

    繼24日晚間眾星雲集的「VIP之夜」暖身派對活動後,上午開幕活動邀請H&M大中華區總經理奧森(Magnus Olsson)、 台灣香港及澳門銷售總經理皮卡爾迪(Alessandro Picardi)及台灣區域經理李珺出席剪綵。

    現場還有數十名H&M的工作人員大跳街舞炒熱活動氣氛,也秀出他們的青春活力。

    H&M公關經理張書瀚受訪表示,H&M西門店是全亞洲最大的旗艦店,此處有來自各處和全台的觀光客,是最佳地點,也是在台第10間分店;後續展店計畫還包括台中和花蓮,H&M也會持續觀察市場並尋找新點。

    張書瀚說,H&M全球展店速度是以每年10%至15%為目標,以平穩腳步成長,由於台灣市場較年輕,所以不會全然以全球目標來套用,但持續展店計畫不會改變,以平易近人價格和快時尚風貌持續發展。

    H&M為歡慶開幕活動,祭出多項好康,包括前300名排隊入店者可獲得價值新台幣500元的商品禮券卡及限量帆布包。

    擔任會計師的周先生表示,他從昨晚6時就來參加「VIP之夜」,並和朋友一起漏夜排隊開幕活動,隊伍前4名都被他們搶先,由於他是H&M死忠愛好者,自H&M進軍台灣後都力挺迄今,最愛簡單設計款的單品服飾。

    H&M西門旗艦店有5層樓,分別展售女裝、男裝、青少年裝、童裝及時尚家居系列商品,並特別設置男裝Men's Trend系列專區;賣場共計有33個收銀台、38間試衣間和150名工作人員(平日為60人),其內還有提供顧客休憩區和哺乳室,提供新時尚購物據點。

    日本平價快時尚UNIQLO全新秋冬時尚設計「UniqloU」,今起則推出全新第二彈商品,主打高級小羊毛材質,包括有泡泡圓點、格紋編織款式毛衣和色彩鮮麗且俏皮可愛的保暖配件系列,且首度在台販售男女皆可穿的高筒便鞋,再現簡約時尚。1051125

    西甲名門皇家馬德里隊(Real Madrid)6日強烈捍衛該隊明星前鋒「C羅」羅納度(Cristiano Ronaldo),要求外界尊重這位3度當選世界足球先生的球員。C羅日前遭控在藏富於避稅天堂上億歐元肖像權收入以避稅。

    皇馬在聲明中表示,「皇家馬德里要求給予羅納度這樣的球員最高的尊重,他在本球會效力全部期間的行為堪為模範。」

    一個由媒體組成的國際聯合調查組織於2日宣稱,1份涉及1,800萬份文件的龐大外洩資料顯示,葡萄牙籍的皇馬隊長C羅在英屬維京群島(British Virgin Islands)藏富約1億5,000萬歐元(1億6,000萬美元)的肖像權收入。

    現年31歲的C羅已透過經紀公司Gestifute發表聲明,強烈否認相關指控。

    Gestifute公司表示,「C羅在這件事情上向來誠信行事,他在居住過的任何國家從未涉入與稅務機關的任何衝突,此一事實就清楚表明此事。」

    Gestifute公司也公開了西班牙稅務機關發布的納稅申報單,顯示C羅善盡納稅義務。

    皇馬在聲明中表示,「西班牙稅務機關公開的證明顯示,本隊球員C羅善盡他所有的納稅義務。」

    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    (中央社阿布達比27日綜合外電報導)賓士車隊德國好手羅斯柏格今天在本季F1第21站也是封關站的阿布達比大獎賽拿下亞軍,不過總積分仍擊敗本站稱王的英國隊友兼勁敵韓密爾頓,首度登上F1車手世界冠軍。

    一級方程式賽車(F1)阿布達比站今天下午5時(台灣時間27日晚上9時)開跑,比賽場地本周折扣亞斯碼頭賽道(Yas Marina Circuit)共有21個彎道,單圈長度5.554公里,決賽賽程55圈,總長度來到305.355公里。

    本站出發前,羅斯柏格(Nico Rosberg)在積分榜上以367分,領先韓密爾頓(Lewis Hamilton)的355分,兩者雖說還有12分的差距,但不到最後關頭,鹿死誰手還無法確定;羅斯柏格只要跑進前3名,就會封王,而就算韓密爾頓拿下分站冠軍,還得指望羅斯柏格跑到第4名之後,才有機會贏得冠軍。

    結果羅斯柏格使盡全力咬住去年冠軍韓密爾頓,同屬賓士車隊(Mercedes)的韓密爾頓最終雖以1小時38分4.013秒登基,不過羅斯柏格以只差0.439秒的成績居次,總積分385分贏過韓密爾頓的380分,順利抱走年度冠軍。

    羅斯柏格的父親凱克(Keke Rosberg)也曾於1982年嘗到世界冠軍滋味。

    羅斯柏格與韓密爾頓之間的心結,讓同隊兩人的對決更增懸疑氣氛。本站之前,兩人本季均拿下9個分站的冠軍,而在F1史上,從未有過車手在8站封王後,最終無法登上年度寶座的前例,因此韓密爾頓本季10度在分站奪冠仍無法贏得車手冠軍,創下了F1首見的紀錄。

    巴西老將馬沙(Felipe Massa)日前宣布,今年賽事結束後將退休;而曾經在2009年奪得世界冠軍的英國車手巴頓(Jenson Button)也表示不再征戰F1賽場,除非半年或一年後回心轉意。1051128

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    好康分享SAXSO SINIC SCR2 旗艦級Ultegra 6800全碳纖公路車(黑-綠)-戰利

    這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

    還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

    嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

    一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

    所以馬上上網找尋我一直想買的SAXSO SINIC SCR2 旗艦級Ultegra 6800全碳纖公路車(黑/綠)

    並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

    但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買時尚商品>SAXSO SINIC SCR2 旗艦級Ultegra 6800全碳纖公路車(黑/綠)

    的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

    真是太讓人心動了!!!!!!!!

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    商品訊息功能

    商品訊息描述

    本商品詳細介紹

    台灣的自行車市場經過這幾年的變化之後,很明顯的能夠感覺出整個消費端的不同之處,原先的

    自行車需求從只要品牌、只要有車,進化到以需求為前提,消費者提出自己想要的規格,不再讓

    大品牌的車商牽著鼻子走,也不再任由車商餵什麼、吃什麼,演變到今天就是成為現在的局面,

    以消費者導向為主的趨勢,使得車商也必須站在消費端的層面來思考,定位出消費者真正需要的

    車款與配備,這樣才能真正滿足買車的人心中所想要的內容。

    在這二年三鐵運動的興起,公路車的需求更是加大許多,很多人的第二部車更是直接就以公路車

    做為設定,一次就把預算直上有些水準的公路車等級,正式踩進追尋速度與風切的領域之中。

    當然,這幾年都在服務本地車友的在地品牌SAXSO,當然也會在公路車的市場為大家組出更好更

    超值的公路車,讓您一直對SAXSO這樣超值的品牌,延續到未來的自行車市場之上。

    這款車定位在進階等級的公路車,以全碳纖超輕量車架的配置,就可以知道這是一部非常專業的

    公路車了,除了輕量之外的造型也非常流線,加上以消光黑、鮮綠配的色彩計畫,便足以讓人對

    這部SCR-2產生很大的興趣,加上以碳纖硬前叉來搭配全碳纖維超輕量車身,這樣的搭配也是非達人

    常令人期待的。

    除此之外;一體式菱型座管也是亮點之一,整個視覺感都呈現讓人滿意的勻稱,相信光是在車架

    的部份就已經擄獲不少人的心吧!!

    公路車的精神也在車手上能夠展現出來,因為彎把就代表著速度與抽踏的快意,客製化的

    SINIC Carbon把手加上FSA-OS-125的車頭首,這樣的組合光是用看的就覺得很心動了,時下最夯

    使用碳纖維的把手使車更為輕量,當然這也是我們一直在追求的重點之一,所以這樣的車手

    區域是值得肯定的,用這樣好的車手再搭配公路車的配件霸主SHIMANO,整台車的氣息都熱血了起來,

    Ultegra 6800變把的加入,不用說也可以瞭解,頂級車就是需要這樣的氛圍,好車不僅僅是讓自己

    滿意,還要能夠讓大家都看得懂才有價值啊。

    這次我們在變速系統上增加了老字號的SHIMANO,而且是捲土重來的Ultegra 6800,如果說現在去問車隊的高手,他們會告訴您新改良的Ultegra 6800確實令人期待,這些期待大多建立在省力與輕盈的手感,而過去被質疑的精準性,也在全新改良的Ultegra 6800獲得全面的改造,現在的Ultegra 6800已經可以被放在「快速且精準」的位置上,除此之外還加入了原先的靈敏要素,使得今天呈現出來的Ultegra 6800會讓人有躍躍欲試的感覺了。

    這款變速系統的優勢再搭配上CS-6800的HG卡式飛輪(11-28T),以11速的騎乘導向搭配更多齒比的選擇,這樣的變速系統可以說是非常超值而且滑算,重要的是全新改良的Ultegra 6800是直接承襲RURA-ACE系列的設計概念,並且已經在許多職業賽事中經過嚴格的考驗,最終才能得到各方專業車手的肯定與推薦,過去的Ultegra已經過去,現在的Ultegra已非吳下阿蒙,您可以用很超值的價格買到這款第2級的好車,配上又炫又精美的車架塗裝,只能說不成為眾人注目的焦點都很困難。

    在這幾年之前還很少聽到車友討論齒輪比的問題,因為以前車商訂什麼,買車的人就接受什麼,但是目前的市場導向並非如此,所以衍生出來的就是大盤與曲柄組的問題了。

    大盤的齒輪數與飛輪會產生不同組合的效果,這與每個人的肌肉張力和體力都有相當的關連,所以說近年來的消費者越來越重視這個區塊,當然,做為一家高CP值的車商,我們也要給得相當有誠意才行。

    這次使用的是SHIMANO Ultegra FC-6800大盤組,這款大盤組使以HOLLOWTECH II (第二代中空技術) 曲柄組 (11速,二片式)為基礎,搭配上FD-6800的前變系統(11速;二片式),透過改良後的拉線比,使把手操作行程更短、更省力,鍊條使用了CN-HG700-11全新超窄 SIL-TEC 塗層 HG-X11 鏈條 (11速),不對稱鍊板設計提供更順暢、可靠的變速性能。

    就我們所知道的,自行車友並不是很喜歡太多不同牌子的東西湊在一起,尤其這些牌子又不是很具知名度的時候,通常這就會造成消費者在購買自行車時的反感。

    前面提到這是一部改良版的Ultegra 6800,所以您看到的幾乎也全部都是Ultegra 6800,在行控區中最重要的雙控把手,也在煞把上完美的呈現出Ultegra的字樣,然而控把不單單只有美型而已,更加符合人體工學,增加騎乘的舒適性及操控性,與近乎完美的人體工學把手,才是這款更車的精髓所在,加上明確的變速手感,只能說好車就必須有如此的條件。

    煞車系統是以Ultegra BR-6800為主要架構,雙樞軸煞車夾器的優點在於改善效率與操控性,雙軸承減少樞軸的摩擦力,搭配全新 Polymer 塗層內線 BC-R680,全新煞車夾器提供輕盈的操作手感、順暢的制動力與絕佳的調節性能。

    主要的配件之外的東西,我們也都不敢馬虎對待,因為不是很具系統的零散,我們只能在此一一

    列舉給您知道,列出來給您知道是因為,就算比較零散的配件,也都是經過精心的選擇,不會讓

    您感覺到任何失去超值的感受,好的東西就是好,就算賺少一點也是要用上那個等級的配件。

    諸如PROLOGO ZERO PII的鈦弓座墊、MAVIC Elite S外胎、PC-1170高階鍊條、FSA NO.42的車頭碗等,

    都只說明了,這部車不是隨便做出來敷衍了事的,現在只有更具誠意的端出菜來,才能有永續的市場。

    輪組是視覺很重要的一環,因為整台車的感覺與好惡,輪組的視覺設計也佔很大的比重,如果一

    個好的輪組加身,那不僅能給整台車順暢滑溜的制動感,更能因為輪組塗裝所帶來的視覺加分效

    果,實在是不能不加以重視。本季推薦

    好的輪組絕對是一部車好壞的因素之一,這次這部好車我們搭配的是MAVIC Elite S輪組,雖然

    說不能跟一組好幾萬的高級輪組比較,但是MAVIC算是進口輪組中風評不錯的零件,所以說車友

    一致說好的輪組當然是我們收錄的目標,搭配在這部車上面,真的是有相得益彰的效果啊。

    從組裝車開始到現在,SAXSO給台灣車友的印象一直是個很具超值性的本土品牌,SAXSO沒有

    誇張的廣告,也沒有財團的氣息,靠的都是用心為車友設計出更有CP值的好車,直到現在公路車

    也躍上市場的舞台了,SAXSO仍然秉持著最初的熱忱,為廣大的車主提供更好的車,相信許多關

    心過SAXSO的人都可以體會得到。

    這個系列算是一個很大的分野,但是我們對品質的堅持確是永遠不變,過去對SAXSO稱讚的車友

    依然活躍,往後對SAXSO信任的車友依然會出現,我們只需要做好我們所堅持的事,品牌並非最

    重要的因素,給您最好的規劃才是重點,希望您可以與過去支持我們的朋友,一起為SAXSO的品

    牌精神延續下去,創造更多更據競爭力的產品。

    本周折扣

    溫馨提醒:

    (1)本商品為90%組裝,其次10%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板,若對剩餘10%組裝不熟悉,請勿強行

    組裝,可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜,若因強行組裝導致零組件損毀,使用者需針對損壞的零件

    負責。

    (2)商品鑑賞期並非試用期,若對商品有退換貨的選項,請勿騎乘於道路上或產生零件磨合,並請保持車輛與

    裝的完整性,以利後續作業。

    (3)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動,故或與頁面圖片不同,但等級必定相符,不便之處敬請見諒。

    本商品規格

    ?車架: ROAD=Carbon全碳纖維車架

    ?前叉:全Carbon 硬前叉

    ?變把:新款 SHIMANO Ultegra 6800

    ?前變:新款 SHIMANO Ultegra 6800

    ?後變:新款 SHIMANO Ultegra 6800

    ?飛輪:SHIMANO CS-6800 HG卡式飛輪

    ?鏈條:SHIMANO CN-HG700-1口碑 1全新超窄HG-X11鏈條

    ?大盤:SHIMANO FC-6800 大盤組

    ?車首頭:FSA-OS-125

    ?車手:SINIC Crabon

    ?座墊:PROLOGO ZERO PII TI

    ?頭碗:FSA NO.42 ACB

    ?煞把:SHIMANO Ultegra

    ?煞車:SHIMANO Ultegra BR-6800

    ?輪組:MAVIC Elite S

    ?車架高C-C:470/500/530

    ?車重:約7.22kg

    ?顏色:消光黑搭配鮮綠與彩色塗裝

    商品訊息特點

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    (中央社記者唐雅陵聖保羅1日專電)巴西國營石油公司貪瀆案主要涉案建商Odebrecht,今天開始與貪瀆案調查工作小組檢察官(包括美國與瑞士)簽署從寬處理協定,分20年付清巴西幣67億元的罰款。

    簽署企業從寬處理協定,Odebrecht等於承認在政府合約中的違規行為,作為交換條件,可以繼續被政府雇用。

    建設公司的部分行政管理人士已經抵達首都巴西利亞,準備開始簽署預料將在巴西政壇掀起腥風血雨的告密有賞協定。

    直到幾天前,簽署協定的最後1道障礙,是有關美國、巴西與瑞士高層之間協商的從寬處理協定罰款,建設公司應付多少金額給美國;由於罰款將由3國平分,美國要求向建商課以更高金額罰款,在談判中形成障礙。

    儘管告密有賞的交涉程序已結束,只差簽署手續,但在將告密文件交由聯邦最高法院大法官審批前,檢察官尚須對告密者的證詞完成驗證,所以可能拖延至20日司法機關休會前夕。

    Odebrecht行政人士的告密有賞和企業從寬處理協定簽署後,建商應向巴西社會發布有關集團現況的聲明。1051202

    法務部調查局會同海巡署、關務署等單位,日前偵破我國緝毒史上最大宗的古柯鹼走私毒品案。行政院長林全今天前往調查局,嘉勉並感謝有功人員,強調將持續檢討現行機制,投注更多的預算與人力,從預防、宣導、查緝及戒治四大面向期望降低毒品危害。

    &#13&#13

    &#13&#13這次總計查獲第一級毒品古柯鹼約218公斤,可供1,100萬人次吸食;第二級毒品甲基安非他命約51公斤,可供200萬人次吸食。林院長指出,這批毒品數量龐大,若流到市面上,將會帶來嚴重傷害。所幸在相關單位同仁的努力下,於關口成功攔截這批毒品,顯示查緝走私毒品機制及緝毒犬都發揮優秀的功能。

    &#13&#13

    &#13&#13林全強調,打擊毒品犯罪一向是政府施政的重點,行政部門在防毒、拒毒、緝毒及戒毒等各個環節,都要以最大的資源和努力推動。爆買行政院也透過毒品防制會報,持續整合中央部會及地方政府的力量,落實毒品防制工作。

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    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    復興航空解散後,行政院強勢要求交通部責成華航自12月起,暫時全面接手復興航空留下的航線。但是華航接手後,高雄飛馬公的航線到今天(5日)為止,卻一架班機都沒有飛。遭立法委員李昆澤強烈質疑,離島春節機票明天就要開賣,華航到底能不能吃下復興航空的所有運能,更直指當初行政院責怪交通部不配合指令,有失公允。

    復興航空無預警停航後,立刻衝擊即將來臨的年節疏運。為此,行政院責成交通部協調華航自12月到明年2月中,全面接手復興航空留下的航線。不過交通部隨後卻表示,將由華信先接手復興航空往返花蓮的獨家航線,其餘航線再行分配,明顯與行政院不同調,也惹惱行政院,強勢要求交通部照辦。

    不過立委李昆澤5日在立法院交通委員會質詢交通部長賀陳旦,華航接手後,過去復興航空每周有59班從高雄飛馬公,現在是多少班?沒想到,答案是一班都沒有。賀陳旦說:『(原音)據我所了解,可能他們現在還在協調機隊,目前還沒有提供。(李昆澤:對,現在就是沒有!)』

    李昆澤強烈質疑,高雄飛馬公原有4成運能都靠復興航空提供,質疑華航到底能不能吃得下,更直指當初行政院責怪賀陳旦不配合指令,有失公允。李昆澤說:『(原音)部長,看到華航這個樣子,那當初行政院對你的一些處置的狀況,我認為是不公平的,(賀陳旦:哪裡。)現在就出現狀況了,吃得下嗎?!』

    李昆澤進一步指出,儘管這條航線在目前的淡季,可暫由立榮及遠東支應,但眼見離島春節機票6日就要開賣,華航卻一班飛機都沒有,是要如何賣票?李昆澤說:『(原音)部長,目前是淡季欸,元旦假期怎麼辦?春節假期怎麼辦?飛機到底夠不夠?到底華航有沒有那個能耐,去處理我們國內離島的這些班次?』

    航政司則緩頰表示,華航已承諾在年節假期,調派200人座的大飛機,每天飛10班,以填補目前不足的運能。

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    本周折扣國時報【葉臻╱桃園報導】

    龍華科大多媒體與遊戲發展科學系團隊,以行動電競遊戲作品「Dodin-Fun Party」,打敗300多支隊伍,在「鑫台華杯」2016年華北五省及港澳台大學生電腦應用大賽中獲得一等獎。

    指導教授梁志雄說,由大陸北京聯合大學舉辦的「鑫台華杯」2016年華北五省及港澳台大學生電腦應用大賽,共有400多支隊伍參加,本屆則是以行動終端應用創意當主題,要參賽者針對移動設備的技術特點、行動應用,研究方案完成設計開發。

    參賽的遊戲系學生莊曜鴻、張家碩、林承宇、黃劭愷和林柏佑,利用今年暑假期間研發,以行動電競遊戲作品「Dodin-Fun Party」抱回一等獎,梁志雄說,這些學生今年僅大三,大一、大二參賽時都沒得獎,「但也因為有失敗的經驗,才知道要如何成功」,這款遊戲也成為遊戲系創系以來第一款行動電競遊戲。

    除此之外,龍華科大為了增加學生專業英語能力,日前也舉辦2016國際應用英語教學研討會,邀請國內外學者演講,說明語言在政治與社會上的廣泛影響力及重要性,並以聖經英文及商用英文等例證,強調學習英文詞彙的關聯及差異,並鼓勵學生要具備國際觀及前瞻視野。龍華科大校長葛自祥表示,學校除了把大量資源用在提升教學軟硬體設備,也開設各式專業英語課程,尤其在專業英文領域,除此之外,也鼓勵學生藉由參賽精進自身經驗與實力、為校爭光。

    (路透喀麥隆布埃亞5日電)喀麥隆青年組織「生物能量-喀麥隆」倡議將人類排泄物轉變成沼氣,不僅能減少汙染,還能為布埃亞和巴門達兩個大學城日益增加的人口提供便宜的再生能源。

    非政府組織「生物能量-喀麥隆」(Bioenergy-Cameroon)安裝的設備,能將化糞池和茅坑裡的人類排泄物轉變成沼氣,用來烹飪、供熱和為家用電器使用的小型發電機供電。

    這個組織說,在無法使用或仰賴電力網供電,或是必須以昂貴代價購買瓦斯筒等替代能源的地區,此舉能夠鼓勵住家和中等學校使用潔淨能源。

    生物能量協調人凱馬朱(Cedrick Kemajou)說:「許多人在自家後院發現便宜的能源,他們不僅欣然接受這項技術,並且學習轉換處理的過程。」

    布埃亞市長艾克馬(Patrick Ekema)說:「隨著這座大學城人口日益增加,我們在處理人類排泄物方面面臨難題。因此我們很高興能把這些排泄物用來製造能源,這不僅協助居民填補能源缺口,也有助解決人類排泄物和汙水(處理)問題。」

    艾克馬說,有了較容易取得能源的管道後,當局就能著手因應其他發展問題,例如提供清潔用水。中央社(翻譯)

    下面附上一非逛不可 則新聞讓大家了解時事

    工商時報【陳穎芃】

    美國最大食品批發公司C&S Wholesale Grocers執行長柯漢(Rick Cohen)身為家族企業第三代掌門人,為了在勞工成本高漲的北美市場維持獲利,毅然決定投資機器人,不僅提升自家倉儲管理效率,也向零售商銷售倉庫自動化系統。

    華爾街日報報導,2013年美國大型零售商Target打算擴大加州配送中心規模時,曾考慮在當地增建新的配送中心,但因興建成本太高,於是決定在原有的加州配送中心採用機器人開發商Symbotic提供的自動化系統。

    當時負責這項合作案的Symbotic技術長史威特(Larry Sweet)表示:「Target希望加州配送中心能處理更多貨物,但原有設備及人力無法負荷,最後由我們提供的系統解決難題。」

    Symbotic開發的倉儲機器人外型酷似一台迷你無人卡丁車,能以每小時40公里的速度在倉庫內四處穿梭,且能同時與人類倉管員及較傳統的定點機器手臂合作,加快卸貨上架及出貨時間。

    更值得一提的是,Symbotic的幕後經營者正是C&S執行長柯漢。柯漢表示:「我們投資自動化機器人的目的與谷歌開發無人車類似。我預期未來5年內,機器人將顛覆傳統配送系統。」

    批發及零售業長久以來面對高成本、低利潤的經營挑戰,其中又以配送中心承擔的土地、勞工及時間成本最為可觀。

    因此柯漢幾年前毅然決然投資Symbotic,並積極向Target、可口可樂及沃爾瑪等大型零售商推廣倉儲自動化系統。

    可口可樂位在紐澤西州的配送中心已採用Symbotic的倉儲機器人,而沃爾瑪也在美國境內兩大配送中心測試Symbotic的自動化系統。

    Symbotic表示,自家研發的倉儲機器人有別於一般倉庫使用的定點機器手臂,不但能在倉庫內四處移動縮短上架及取貨時間,且能在貨架上移動自如,無論是放在貨架任一角落的貨品都能順利取下,相對增加每個貨架的收納密度,節省倉庫空間。

    Symbotic這套自動化系統能為配送中消耗品 心省下80%勞工成本,並節省25%至40%空間。

    今年64歲的柯漢自1974年大學畢業後便投入祖父創立的C&S旗下工作,一路從基層爬到執行長的寶座。

    柯漢深知食品批發產業利潤低又難以留住老顧客,因此他自1989年接任執行長以來便致力提升貨品配送效率及客服品質,而他的最新策略便是利用機器人科技來締造內外雙贏的局面,也就是在自家倉庫採用機器人,同時對外銷售以機器人為主軸的自動化系統。

    據食品供應鏈顧問公司MWPVL International統計,北美75大家食品批發商旗下的配送中心目前只有8%採用自動化系統,主因是自動化系統動輒要價1億美元,令多數業者卻步。然而,隨著北美勞工及土地成本日益飆漲,越來越多業者開始考慮新科技。

    德國自動化系統開發商Witron業務主管雷恩哈德(Norman Leonhardt)表示:「就長期發展來看,批發商若不走向自動化,供應鏈勢必受限。美國業者已經開始朝自動化邁進,因為願意在倉庫工作的年輕人越來越少。」

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    (中央社記者楊明珠東京4日專電)日本多家媒體報導,台灣旅日球星陽岱鋼宣周年慶布使用自由球員權,離開日本火腿隊之後,今天讀賣巨人隊的總經理堤辰佳公開表示,希望爭取陽岱鋼加盟。

    日本體育報「Sponichi Anenex」電子版以「大、大、大補強」的開頭來報導巨人隊總經理堤辰佳今天公開表示想爭取陽岱鋼一事。

    堤辰佳說:「與陽岱鋼的經紀人正在交涉中,本周一開始就正式提出爭取陽岱鋼的條件。因為是透過經紀人在談,目前還在進行條件的最後磋商,接下來就看對方如何處理了」。

    堤辰佳表示,今年陣中陷入沒固定的中外野手人選的局面,如能爭取陽岱鋼加盟,將可強化中線守備,陽岱鋼能成為球隊打線上面的主軸,希望今年之內能爭取到。」

    巨人隊已經簽下29歲的山口俊、30歲的森福允彥兩位使用自由球員權的投手,今天也宣布爭取到樂天隊的前內野手、34歲的Casey Michael McGehee。巨人隊近年來罕見如此大動作補強陣容,志在下季能奪回睽違3年的冠軍。

    除了巨人隊之外,想爭取現年29歲陽岱鋼的還有歐力士、樂天隊。1051204

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    二○一六年十二月五日,傳言已久、不斷被推遲的深港通,終於要正式通車了。隨著深港通的推出,滬港通實施屆滿兩年,代表中國與香港資本市場互聯互通的兩座大橋,也宣告搭建完成,這對於積極尋求對外開放的陸股而言,無疑有著非凡的意義,只不過市場反應一如既往的淡定,投資者似乎還不急著進場,香港、深圳股市也暫時嗅不到備戰深港通的氣息。

    「大時代」情結

    深圳交易所的大門即將對外開放,香港、深圳兩地卻瀰漫一股看淡行情的聲音,這種景象和三個月前十分相似。八月十六日,國務院宣布批准《深港通實施方案》,隔日港交所一開盤就下跌近三%,收盤下跌四.七%。即便近期A股上漲,也很難說是受了深港通的直接影響,因為滬市的大型成分股,比深圳中小型股的表現相對活躍。

    市場對深港通的反應冷淡,原因可能很多,除了Fed升息預期、人民幣貶值等外在變數,通車日期的一再推遲也是主要原因。自去年六月陸股崩跌,市場對深港通就有著高度期待,但屢屢傳出被擱置,等到通車日期正式敲定後,市場反應明顯鈍化。

    多數香港媒體對深港通也不再抱以熱烈期待,看淡者不在少數。特別是去年三月,中國證監會開放公募基金直接透過港股通投資港股,在「北水」即將湧入的預期下,一度令恆指漲到二八五八八點,四月九日港股創下二九三九億元歷史天量。但緊接而來的卻是一波萬點跌勢,期間還有香港TVB復播經典老劇《大時代》,「丁蟹效應」造成股市震盪的傳言甚囂塵上。至今,許多香港股民只要回想起二○一五年的跌勢,經常和《大時代》產生心理連結,不免心生畏懼。

    就心理層面而言,港股投資者對深港通難言樂觀。實質上,深港通開放內地股民買賣香港恆生小型股指數成分股、市值五○億元以上以及深圳上市的H股,初期對港股帶來的資金挹注恐怕有限,難以引發中資入港的預期心理。

    人民幣環流系統

    但相對而言,機構投資者對深港通效應又樂觀一些,因為它體現的是資本市場更開放。目前中國針對資本項目的管制,主要有三個方面,一是外商直接投資要審批,二是中國居民不得對外負債,三是資本市場不對外資開放,外資投資中國股市必須另尋其他管道,如QFII、RQFII等,針對投資者的資格、額度、持股比例、資金進出都有特殊限制。

    然而,人民幣邁向國際化的進程中,資本帳必須逐步對外開放,深港通的開通則是關鍵的一步。利用內地與香港資本市場互聯互通的機制,以滬港通、深港通兩座橋梁,將上海、深圳、香港三個市場連接起來,形成一個統一的大市場,實現人民幣資本項目的對外開放。

    本質上,滬港通與深港通更像是一個人民幣的環流系統。近期港交所行政總裁李小加表示,滬深港通並不存在資金外逃的疑慮,只是單純的投資工具,股票買賣、資金流動一直在人民幣的封閉系統之中。也就是說,在港股通之下,以港幣報價、人民幣交割,內地股民買股票用人民幣換成港幣,賣出時立刻又換回人民幣,並沒有離開人民幣體系往境外流出,也不至於對人民幣匯率產生壓力。

    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    金管會主委李瑞倉今天(2日)上午拜訪財政部長許虞哲,提出對當沖交易提供稅制優惠、檢討股利所得稅制等建議,希望活絡股市,且雙方獲得共識。財政部表示,當沖交易稅制優惠涉及修法,將搜集各國經驗,進一步研議。另外,財政部也已將股利所得稅改委外研究,金管會的建議也會納入考量。

    金管會主委李瑞倉2日率證期局長王詠心、金管會主秘蘇郁卿等人拜會財政部長許虞哲,商討如何提升台股當前的低迷量能。雙方經過近一小時會談,李瑞倉低調離去,許虞哲則對媒體表示,雙方已有共識。他說:(原音)我們新聞稿會寫得很清楚。(記者:有共識嗎?)有,有共識、有共識。(記者:部長,當沖要降稅嗎?)有有有有有,等一下、等一下(新聞稿)會很清楚。』

    財政部稍後則發布新聞稿指出,雙方會談融洽,將以健全資本市場發展為前提,朝合理課稅的方向來研議資本市場稅制。

    財政部表示,金管會在會中提出「提供當日沖銷交易證券交易稅優惠措施」及「檢討股利所得稅制」等2項議題。其中,對於當沖交易稅制優惠,財政部非常重視,但因涉及修法,將搜集其他國家案例後,進一步研議評估。

    至於股利所得課稅制度,財政部表示,因涉及薪資所得與資本所得之間及內、外資稅負平?,還有營利事業所得稅及綜合所得稅稅制結構調整等層面,並非單一所得項目課題,財政部已將此事委外研究,同時,也會把金管會的建議納入評估。

    先前許虞哲曾表示,有交換禮物 關股利所得分離課稅,財政部預計明年5月提出修法草案,稅改的原則是維持總稅收不變、兼顧絕大多數納稅義務人。

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